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船舶及海洋工程用金属材料在天然环境中的海水腐蚀试验方法.发布时间:2023-01-12   浏览量:271次

1、范围

本标准规定了船舶及海洋工程用金属材料在天然环境中海水腐蚀试验的条件、装置、比对试样、试样制备、步骤和结果评定方法等。

本标准适用于船舶及海洋工程用金属材料在天然条件下的全浸、潮差和飞溅海水腐蚀试验评定材料的耐蚀性。

2、规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

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3、试验条件

3.1试验地点

3.1.1除非是为了确定由污染引起的腐蚀,试验地点应选在要试验的材料可能使用的典型天然海水环境,海水应清洁、无污染。

3. 1.2 试验地点无大的波浪冲击,有潮汐引起的自然流动,一般流速在1 m/s以下,能满足同时或分别进行天然条件下的全浸、潮差和飞溅海水腐蚀试验

3.1.3需进行潮差或飞溅腐蚀试验时,试验地点的大气应清洁、无污染。

3.1.4试验地点应有安全防护措施和明显标志。

3.2、试样安放位置

3.2.1全浸

固定式全浸腐蚀试验,一般使试样上端位于最低潮位下0.2 m~2 m;浮动式全浸腐蚀试验,试样上端在水面下与水面的距离不小于0.2m。两种方式试验时,试样下端距海底均不小于0.8m。注:最低潮位为前10 a中的最低值。

3.2.2 潮差

潮差试样安放在平均中潮位士0.3 m以内。

3.2.3飞溅

飞溅试验挂样应置于试验海域腐蚀最严重的高度范围。以碳钢为试验材料,通过为期不少于1 a的不同高度预备挂片暴露试验,找出具体地点和具体设施上的腐蚀最严重的高度范围。注:平均中潮位为前10 a的平均值。

3.2.1全浸

固定式全浸腐蚀试验,一般使试样上端位于最低潮位下0.2 m~2 m;浮动式全浸腐蚀试验,试样上

端在水面下与水面的距离不小于0.2m。两种方式试验时,试样下端距海底均不小于0.8m。

注:最低潮位为前10 a中的最低值。

3.2.2 潮差

潮差试样安放在平均中潮位士0.3 m以内。

3.2.3飞溅

飞溅试验挂样应置于试验海域腐蚀最严重的高度范围。以碳钢为试验材料,通过为期不少于1 a

的不同高度预备挂片暴露试验,找出具体地点和具体设施上的腐蚀最严重的高度范围。

注:平均中潮位为前10 a的平均值.

3.3试验时间和试验开始时间

3.3.1 试验时间建议分为0.5 a、1 a、2a.4 a.8 a.16 a,特殊试验可自行设定试验时间。

3.3.2 试验开始时间推荐在每年9月~12月。

4、试验设施及装置

4.1试验设施

试验设施分为下列形式:

a)固定式:码头、栈桥、平台等;

b) 浮动式:浮筏、浮简等。

4.2试样框架

试样框架应由在整个预计暴露期间内保持完好的材料制成。若用金属材料制造框架,试样应用绝缘材料固定,以保证在整个试验时间内试样与框架之间的电绝缘。

4.3试样固定方式

试样固定时,相邻试样试验面之间距离不小于100 mm,试验面与框架之间距离不小于50 mm。长期暴露可考虑更大的距离,保证试验期间试样间有海水流动,不被生物阻塞。固定试样的垫片或隔套应使用绝缘材料。使用面接触垫片时,接触面应尽量小。对缝隙腐蚀敏感的试样推荐使用三支点垫片(见图1)。板状试样可用串挂固定法(见图2)和螺栓固定法固定(见图3)。其他形状的试样,其固定法应根据试样的大小和形状另行设计。试样应固定牢固,避免产生接触腐蚀和缝隙腐蚀。试验样品放置时,应防止一种金属腐蚀溶出的离子可能加速其他金属材料的腐蚀,若铜污染会引起铝的加速腐蚀,铝合金试样不应用铜及铜合金材料的框架,也不得与铜及铜合金试样放在同一框架内和相邻的框位内。

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5、比对试样

对比试样分为以下两类

(a)根据其腐蚀速度用于确定试验时间长短,试样在给定条件下性能完全确定并确实发生腐蚀。推荐材料为碳钢Q235。

(b)用于查明在试验期间是否遇到反常情况如化学污染等,此类试样在给定条件下已知通常是耐蚀的。推荐材料为纯铜T2。